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【主打靠譜】青島地下車庫與主樓連接通道接縫處開裂縫怎么處理
發(fā)布時間：2023-12-18
來源：涌達(dá)建工 瀏覽次數(shù)：
建筑地下室連通口的滲漏是常見的質(zhì)量通病，素有“十縫九漏”之說。尤其是主樓與地下車庫的連接通道處，那么地下車庫與主樓連接通道接縫處開裂縫怎么處理？涌達(dá)堵漏為大家?guī)砹私鉀Q方案，一起來看看。
維修思路
地下車庫與主樓連接通道接縫處開裂縫原因主要是混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂縫和防水材料出現(xiàn)老化失效，我們這里不針對某一種情況，只說綜合解決方案。修復(fù)思路是：利用高壓注漿技術(shù)修復(fù)混凝土裂縫。恢復(fù)剛性防水層本身的堅固度與防水性能，外部填充安裝新的防水材料，如更換止水帶等。
解決方案一：
1、將施工縫部位上的雜物、浮漿、石子、軟弱砼用人工剔鑿清理，表面裂縫部位進(jìn)行鑿毛處理，并用水沖洗干凈。
2、在施工縫內(nèi)通長放置遇水膨脹止水條，遇水膨脹橡膠止水條選用30×20規(guī)格。墻體中間部位剔鑿，向墻體內(nèi)部剔鑿1-2cm深，寬度3-4cm，混凝土清理干凈，然后安裝遇水膨脹止水條，止水條壓入剔鑿面1/2并與砼面粘貼牢固，防止砼澆筑過程中止水條脫落或與剔鑿面粘貼不牢，止水條安裝牢固后再安裝模板綁扎鋼筋。
3、施工縫用高一設(shè)計標(biāo)號砼澆筑。
澆筑前先在施工縫處用同配比的去石砂漿填充施工縫2～3㎝，并振搗密實(shí)再進(jìn)行砼澆筑。
4、控制好標(biāo)高，找平壓實(shí)。
解決方案二：
根據(jù)地下車庫與主樓連接通道接縫處開裂縫處理的大量實(shí)踐，充分考慮到工程設(shè)計、施工圖集或有關(guān)施工規(guī)范的局限性，提出了“以防為主、以引為輔”的“抗、放”兼施和“引、防、堵、封”的防水堵漏復(fù)合防治措施，有效解決了地下室連通口變形縫在竣工階段或在長期使用過程中裂縫滲漏的難題。
以“以防為主、以引為輔”、“抗、放”兼施。
1、地下室底板連通口混凝土施工前或在堵漏前，將可卸式引水裝置埋入變形縫內(nèi)。
2、主體結(jié)構(gòu)封頂后，當(dāng)停止工程降水、水壓較大或因結(jié)構(gòu)變形、基礎(chǔ)不均勻沉降引起變形縫開裂漏水，可啟動引水裝置，提供堵漏施工條件。
3、長期使用過程中，連通口變形縫裂縫滲漏，可在引水堵漏的基礎(chǔ)上，并將縫內(nèi)水通過引水裝置引向排水系統(tǒng)。
4、在連通口變形縫中部預(yù)先設(shè)置中置式橡膠止水板，以達(dá)到防水的目的?。
5、內(nèi)側(cè)縫內(nèi)后置填嵌橡膠膨脹止水條和聚氨脂密封膏，以達(dá)到堵漏的效果。
6、連通口變形縫表面附加一布兩涂合成高分子材料防水層。變形縫頂面設(shè)置防水橡膠墊板、鋼封板、并用螺栓連接，在竣工交付及長期使用過程中，可有效封閉防水。
7、施工簡便。采用該工藝可在基礎(chǔ)地下室主體結(jié)構(gòu)施工完畢，停止工程降水前組織施工，可節(jié)省作業(yè)時間、減少作業(yè)人員數(shù)量。且施工容易、維護(hù)檢修方便。
使用到的材料與工具
材料：環(huán)氧樹脂、微膨脹水泥砂漿、速凝型防水材料、堵漏王、瀝青、止水帶。
機(jī)具：高壓注漿機(jī)、配水管、注漿管、鉆孔機(jī)、注漿針、刷子、刮板、批刀、防護(hù)手套、護(hù)目鏡、腳手架。
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